변압기 Knee Point

전기기기에서 철심이 중요한 역할을 하고 있는데, 변압기 철심에서 철심의 다중접지, 철심 관통볼트 절연, 철심 shunt구조물 등으로 많은 문제가 발생되고 있습니다. 변압기 내용을 하나씩 정리해 나가려고 하는데, 먼저 변압기 설계에서 변압기가 자화곡선에서 Knee Point에서 운전되는 이유를 살펴 보도록 하겠습니다. 

 

변압기 제작사는 여러가지 이유에 의해서 변압기 운전범위를 Knee Point영역에서 하는데, 이는 철심 사용량을 줄여, 가격, 무게, 사이즈를 최소화하고자 하는것에 있습니다. 또한 자속밀도도 낮으면 더 손실이 적지만, 보통 1.5 - 1.7Tesla범위에서 설계를 하고, 1.7Tesla 이상으로는 설계를 하지 않는다. 이 곡선에서 보면 포화영역은 약간의 자속을 증가시키기 위해 많은 자화전류를 증가시켜야 하는 범위이며, 이를 역이용하는 것이 아크용접기이다.